Lakering af veteran knallerter
Veteran knallerter oplever et kæmpe comeback i Danmark. Uanset om du restaurerer en Puch Maxi, en Kreidler Florett eller en Honda Dax, fortjener den en professionel lakering.
Populære veteran knallerter
- Puch Maxi – Danmarks mest elskede knallert
- Kreidler Florett – Tysk præcision og stil
- Honda Dax og Monkey
- Yamaha FS1 – 80'ernes drømmeknallert
- Zundapp – Klassisk kvalitet
- Tomos – Jugoslavisk charme
- Piaggio Ciao – Italiensk elegance
Hvad skal du være opmærksom på?
1. Originalitet vs. custom
Skal knallerten restaureres til originalstand eller have et nyt, unikt look? Ved originalrestaurering researcher vi den nøjagtige farvekode og finish.
2. Forberedelse er alt
Veteran knallerter har ofte:
- Rust under gammel lak
- Buler og ridser i tanken
- Slidt og falmede dele
- Rester af gamle klistermærker
Alt dette skal behandles inden lakering for et holdbart resultat.
3. Mindre dele kræver præcision
Knallertdele er mindre end bildele, hvilket faktisk kræver mere præcision. Vi behandler dem via vores delelakering-service med særlig omhu.
4. Dekaler og striber
Mange klassiske knallerter har ikoniske striber og logoer. Vi kan genskabe disse efter lakering eller integrere dem i lakkeringen.
Typiske dele der lakeres
- Tank (den vigtigste del)
- Skærme (for og bag)
- Sidedæksler
- Stel/ramme
- Bagagebærer
Priser
Veteran knallert lakering starter typisk fra:
- Tank alene: fra 2.000 kr.
- Tank + skærme: fra 3.500 kr.
- Komplet sæt inkl. stel: fra 6.000 kr.
Se også vores motorcykellakering for større maskiner, eller kontakt os med billeder af din knallert for et præcist tilbud.
Tip: Tag billeder af originalen inden du skiller den ad. Det gør det nemmere at matche farver og placere dekaler korrekt.