Hvorfor stenslag er værd at tage alvorligt
Et stenslag er et lille krater i lakken. Ofte er både klarlak, farve og grunder slået af, så metallet ligger blankt. Når der kommer vand og vejsalt til, begynder det at ruste. Rusten breder sig under lakken, og efter nogle vintre kan et stenslag på et par millimeter være blevet til en rustplet, der kræver langt mere arbejde. Det gælder især i Nordjylland, hvor vejene saltes meget om vinteren. Læs vinteren og din billak.
Hvor sidder de?
- Motorhjelmens forkant, som rammes først
- Forkofangeren, især under nummerpladen
- Forskærmene foran hjulene
- Tagets forkant og A-stolperne på højere biler
- Spejlkapper
Pendlere på E39 og E45 får typisk flere stenslag end biler, der mest kører i byen.
Løsninger
Pletreparation
Enkelte stenslag kan rettes med lak i en fin pensel. Det beskytter mod rust, men ses tæt på. Det er en god nødløsning, hvis du vil vente med en større reparation.
Spotreparation
Er der få stenslag samlet på et lille område, kan de ofte klares med en spotreparation, hvor området slibes, lakeres og blendes ud.
Lakering af motorhjelmen
Er hjelmen fuld af stenslag, giver det det pæneste resultat at lakere hele hjelmen. Den slibes, stenslag spartles om nødvendigt, og hjelmen grundes og lakeres med farve og klarlak i kabinen. Ofte blendes farven ind i skærmene. Forkofangeren kan lakeres samtidig. Se ridser i kofanger.
Er der begyndt at komme rust?
Brune kanter omkring stenslagene betyder, at rusten er gået i gang. Så skal rusten fjernes helt ned til blankt metal, før der lakeres, ellers kommer den igen. Se rust på bilen og stenslag-reparation.
Forsikring
Stenslag i lakken betragtes som regel som slid og dækkes normalt ikke af forsikringen. Nogle kaskoforsikringer har dog særlige dækninger, så tjek din police. Stenslag i forruden er noget andet og dækkes ofte af en glasforsikring. Se forsikringsskade.
Hvad påvirker prisen?
- Antallet af stenslag, og om de er samlet eller spredt
- Om der er rust omkring dem
- Om det er nok med spotreparation, eller om hele hjelmen skal lakeres
- Om forkofanger og skærme skal med
- Farvetype
Send et par billeder via prisberegneren, så får du en pris inden for 24 timer.
Tid
En spotreparation tager typisk 1 til 2 dage. Lakering af motorhjelmen tager typisk 2 til 3 dage, lidt længere hvis forkofangeren tages med.
Forebyggelse
Hold afstand på motorvejen, især bag lastbiler og på grusveje. En gennemsigtig beskyttelsesfolie på hjelmens forkant hjælper også. Og få nye stenslag udbedret hurtigt. Læs flere råd i sådan vedligeholder du billakken.
Vi har 45 års erfaring, og værkstedet på Bredgade i Brønderslev har eksisteret siden 1957. Se også mat eller afbleget lak.